今回も志村三丁目駅のものです。撮影日は前回までのものと同じで、駅名標が2種類です。目黒方面のホームから西高島平方面のホームを見た状態です。志村三丁目駅は志村坂上駅と蓮根駅の間にあります。
日本のブログ記事
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JR相模線の入谷駅です。人がほとんどいません。橋本方面を見ています。
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中央本線の青柳駅にて撮影しました。この車両は211系で、中央線の立川駅以西と篠ノ井線、長野駅まで運行する列車で運行されます。
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夜の小田急線海老名駅にて撮影しました。小田急の通勤車両で1番主流の3000形です。
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国分寺駅にて撮影しました(2017年)。 西武国分寺線の2000系です。
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小田原駅にて撮影しました。撮影はコロナ禍の前です。東海道線はE231系が活躍しています。
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相模線のE131系です。橋本駅にて撮影しました。丸い模様が目に見えます。相模線を走る車両の半分以上がE131系に置き換えられたみたいです。
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神奈川県座間市の芹沢公園の中にある像です。『平和こそ私達の願い』と書かれています。
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ある日の入谷駅です。相模線の列車を待っている間に撮影しました。ここは座間市なんですね。ちなみにこれは今日撮影した写真ではありません。
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相模大野駅の南口から大通りをひたすら南に向かった地点から見た景色です。相模大野もマンションが多いですね。
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ある日の南林間駅です。西口ロータリーですね。 タクシーが2台止まっています。 ロータリーの歩道にも何人か歩いている人の姿があります。 西口側には小田急マルシェがあります。
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茨城県筑西市のザ・ヒロサワ・シティに静態保存されているE2系新幹線です。他にも色々な車両が保存されています。
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小山駅の両毛線のホームに停車中の高崎行き電車です。両毛線は小山駅を出発すると栃木市に向かってカーブを曲がっていきます。
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本厚木駅に停車中の小田急8000形です。基本的には急行、快速急行で運行されますが、各駅停車で運行されることもあります。
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宇都宮線小山駅のホームです。大宮方面を向いています。左側の車両は水戸線のE531系です。
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小田原駅にて撮影しました。大雄山線は小田原駅を起点として神奈川県南足柄市の大雄山を結ぶ路線で、小田原駅から少しの間は小田急線の近くを走ります。
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長瀞駅は秩父鉄道の駅です。最近、遠出ができないので、溜まりに溜まっている写真を見ていたら、この写真が出てきました。
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相模線の入谷駅はこの日も静かです。神奈川県で、海老名駅の隣の駅とは思えないほどです。
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ここは小田急江ノ島線の南林間駅の西口です。この日の天気は晴れだったそうですね。 駅の出入り口の横(写真左)には『小田急マルシェ南林間』のビルが建っています。駅のエレベーターと一体化しています。この駅ビルには、本屋、ドラッグストア、クリーニング屋、美容院などが入っているそうです。 ※本屋は閉店して、... 続きをみる
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志村三丁目駅は都営地下鉄三田線の駅ですが、高架駅になっているんですね。改札機は6機ありますが、1機だけ出口専用になっていますね。この写真では改札口を出ようとする人の姿が見えますね。都営三田線はラインカラーが青なんですね。
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小田急では現在、駅の誘導灯(サインシステム)のリニューアルが進められています。5年ほど前に海老名駅に先行導入したのを皮切りに現在ではリニューアルされた駅が多くなりましたが、ついに大和駅でもサインシステムがリニューアルされて、駅名標も更新されたという情報を得たので早速見てきました。 こちらがその駅名... 続きをみる
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茅ヶ崎駅の相模線ホームです。コロナ前に撮影したものになります。相模線で現在運転されている205系が今年の秋からE131系に置き換えられるそうです。
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東京メトロ千代田線の大手町駅のホームです。人が少ないですが、撮影したのはコロナ前になります。
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イオンモール株式会社は、大分県中津市の「イオンモール三光」に「セントラルシネマ三光」 を新設するそうです。 3月7日にグランドオープンするそうです。 https://www.aeonmall.com/files/management_news/1373/pdf.pdfより このショッピングモー... 続きをみる
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今までに京急線の品川駅のもので2種類紹介しました。こちらは京急線内を走った品川駅止まりの列車が停車するホームのものです。 矢印が示す方向に隣駅の表記がありません。 このホームに止まった電車は一度引き込み線に入るみたいです。
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京急線方面に向かう列車が止まるホームにはこのような駅名標もあります。基本的には壁取り付け式と同じですが、こちらは多言語にも対応していますね。
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前回は京急線方面の列車が発着するホームのものでしたが、こちらは京急線から来た列車や、泉岳寺駅止まりの列車が止まるホームのものです。こちらはラインカラーも全て浅草線のものに合わせていますね。この駅は浅草線内を走る全ての列車が停車しますね。
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品川駅の駅名標の記事の時にも書きましたが、泉岳寺駅は都営浅草線の駅番号しか振られていません。この駅名標は京急線を走る列車しか発着しないホームのものです。ナンバリングこそ浅草線のものですが、上と下のラインカラーの部分が水色になっています。 隣の駅を『京急線 品川』と表記していますね。
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前回のものは神奈川県方面に向かう列車が発着するホームのものでした。これは泉岳寺行きの列車や、都営浅草線に乗り入れる列車が発着するホームのものです。 品川駅の駅番号はKK 01 ですが泉岳寺駅は浅草線の駅番号で、A 07 になっています。品川駅も泉岳寺駅も全ての列車が停車するため、乗り換えする人が多... 続きをみる
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京急線ではほとんどの駅でこれと同じタイプのものが導入されました。平仮名読み、漢字、ローマ字を始め多言語にも対応しています。京急線は品川駅から神奈川県に向かって駅番号が大きくなります。泉岳寺駅は都営浅草線の駅番号しか導入されていません。 品川駅は京急線の全ての列車が停車しますが、次の北品川駅は距離が... 続きをみる
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ここは小田急線の中央林間駅北口です。相模大野・新宿方面の電車が発着するホームにある改札口です。ICカードのチャージも可能な券売機が1台設置されているのみで、改札機も数台しかありません。その隣には小田急不動産もあります。写真では改札口を通る人が3人ほどいることが分かります。
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南林間駅の西口ロータリーには路線バスやタクシーが乗り入れています。駅舎から乗り場までは傘を差さないで行けるように、上屋が整備されています。この日はタクシーが2台止まっていたみたいですね。写真左にある建物は小田急マルシェの建物ですね。
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ここは南林間駅西口ですね。この日は快晴だったんですね。 駅前ロータリー(写真左)には4階建ての茶色の建物があったり、白い建物が建っていたりしますね。茶色の建物の中にはお店があるらしく、看板が目立ちますね。 駅横には駅ビルの『小田急マルシェ南林間』が建っています。建物が薄いオレンジと緑色で塗られてい... 続きをみる
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8号車の宇都宮寄りの乗車口付近から見たホームです。10両編成の場合はこの付近にグリーン車が止まります。 9号車の大宮寄りの乗車口付近から見たホームです。番線案内は薄いLED式に更新されています。ホーム真ん中には仮囲いが設置されています。 9号車の宇都宮寄りの乗車口付近から見たホームです。ホーム真ん... 続きをみる
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7号車の乗車口付近から見たホームです。待合室とグリーン券売り場はこの付近にあります。 8号車の大宮寄りの乗車口付近から見たホームです。ここにも吊り下げ式の駅名標と自販機があります。現在建設中のマンションの工事も見えますね。 小山駅といえばこの『きそば』ですね。8号車の乗車口付近にあります。お昼ご飯... 続きをみる
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15両編成の電車の場合に6号車の車両が止まる地点から見たホームです。ゴミ箱と自販機が設置されています。電車が来る時間が近づくにつれて人が多くなってきました。 7号車の大宮寄りの乗車口付近から見たホームです。ここには待合室があります。 7号車の宇都宮寄りの乗車口付近から見たホームです。この仮囲いと待... 続きをみる
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宇都宮線ホームにある吊り下げ式の駅名標です。相模線の駅に設置したのとほぼ同じ時期に設置したのでしょうか?平仮名、漢字のフォントが同じように見えます。 15両編成の電車の場合にグリーン車の5号車が停車する位置付近から見たホームです。宇都宮方面ホームは新幹線の高架下にあります。前回の記事の写真で止まっ... 続きをみる
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前回の続きです。 3号車の宇都宮寄りの乗車口付近から見たホームの様子です。少しずつ列車を待つ人の姿が見えるようになってきました。 4号車の大宮寄りの乗車口付近から見たホームの様子です。この付近には15両編成のグリーン車が止まります。 4号車の宇都宮寄りの乗車口付近から見たホームの様子です。吊り下げ... 続きをみる
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2号車の大宮寄りの乗車口付近から見た12・13番線ホームの様子です。この辺りで列車を待つ人はあまりいないみたいですね。 2号車の宇都宮寄りの乗車口付近から見た同じホームの様子です。この辺りにはベンチも自販機も何も無いです。 3号車の大宮寄りの乗車口付近から見た同じホームの様子です。丁度宇都宮方面に... 続きをみる
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大宮寄りの端から見た12・13番線ホームです。 15両編成の電車はこの付近にも止まりますが、10両編成の電車は止まらないのです。しかもここはホームの端なので、この付近で乗り降りする人はほとんどいなそうです。 1枚目の写真の場所の付近にある柱取り付け式の駅名標です。このホームの柱取り付け式だけでも駅... 続きをみる
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2019年9月1日に撮影した分の投稿は今回が最後です。 1号車の橋本寄りの乗車口付近から見たホームです。前回載せた駅名標があります。そろそろ茅ケ崎方面行きの列車が来る時間みたいです。 最後にホーム茅ケ崎寄りの端からホームを見た様子です。団地がありますが、あとは田んぼだけですね。
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こちらは3号車の茅ケ崎寄りの乗車口付近から見たホームです。駅の出入口は4号車側にあるため、屋根は3号車の乗車口付近までしか整備されていません。 こちらは2号車の橋本寄りの乗車口付近から見たホームです。4号車の方からホームを撮影していた時には、いなかったお客さんが1人ホームにやってきました。茅ケ崎方... 続きをみる
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3号車の橋本寄りの乗車口付近から見たホームです。ホームには椅子が10台設置されています。その横には時刻表と所要時間案内が設置されています。 入谷駅の駅名標です。こちらも相模線の電化時に設置されたものと思われます。 同じく入谷駅の駅名標ですが、こちらはローマ字だけですね。これもかなり薄くなってしまっ... 続きをみる
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4号車橋本寄りの乗車口付近から見たホームの様子。写真を撮影した時に丁度駐輪場に自転車を止める人を見かけました。更にホームの奥の方へ向かって歩いていく人の姿も見えます。 1番上の写真の場所の付近にある駅名標です。 相模線の電化時に設置したものだと思われます。かなり薄くなってしまっています。 今回最後... 続きをみる
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前回の記事の写真と同じ日に撮影したものです。こちらが相模線ホームの吊り下げ式駅名標です。相模線の電化と同じ頃に設置されたものらしいです。 相模線の終端付近から撮影しました。それにしても相模線は電化してからずっとこの車両が走っていますね。 上から2枚目の写真と同じ場所から撮影しました。改札階と乗り換... 続きをみる
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相模線ホームの様子です。前回と同じ時間帯に撮影しました。これは3号車の最も橋本寄りの乗車口付近から撮影した写真です。ホームの真ん中にはアイスの自販機が設置されています。 こちらは3号車の最も終端寄りの乗車口付近から撮影した写真です。出口・乗り換え・エレベーターの案内板が新しく更新されています。エス... 続きをみる
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茅ケ崎駅に停車中の相模線の205系電車です。その左側には湘南ライナー専用のホームがあります。湘南ライナーは平日しか走らないので、この日は使用されませんでした。 相模線ホームを最も橋本に寄ったところから撮った写真です。右の1番線側には列車がいません。 4号車の最も終端に寄った乗車口付近から撮った写真... 続きをみる
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小田急3000形 各駅停車 本厚木行き 町田駅入線 小田急3000形 各駅停車 本厚木行き 町田駅 発車 3000形で運行された各駅停車本厚木行きの発着シーンです。
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前回の続きです。 熱海駅まで乗った電車です。小田原駅で特急電車の待ち合わせをしていましたが、特急が出発したので、この電車ももうすぐで発車します。 こちらは伊豆箱根鉄道大雄山線の車両ですね。この車両を見たのは久しぶりですね。 小田原駅発車 湯河原駅あたりにて。 私『もうすぐで熱海駅に着くからね。』 ... 続きをみる
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インスタ映え 美瑛の“農地”を荒らす観光被害解消へ…あえて 「立ち入り禁止」と書かない看板に共感
北海道のほぼ中央に位置する美瑛町。 見渡す限りに続く波状の丘陵地帯には、同じ作物を続けて作らない「輪作」による色とりどりの畑がパッチワークのように広がっている。 この絶景を求めて世界中から年間約160万人の観光客が訪れる美瑛は、いまや日本有数の観光地の一つになっている。 しかしその反面、観光客が農... 続きをみる
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こちらはある日の相模大塚駅の南口の様子です。 海老名方面行きの電車が止まっています。 前回も書きましたが、南口駅前にはロータリーがあり、バス停、交番もあります。 出入口にはエレベーターも設置されていますね。 さらに、駅前ということもあるので、写真左側には周辺地図などがありますね。 北口側に建つマン... 続きをみる
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こちらは桜木町駅の南改札東口の様子ですね。 横浜市内なので人が多いですね。 西口側に立っているビル群も見えますね。 駅の入口にはJR東日本のマークと桜木町駅の文字がありますね。 駅を入ってすぐのところにみどりの窓口もあります。 右側には何かお店かありますね。 そのお店の上には何か青い広告が設置され... 続きをみる
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八木原駅(やぎはらえき)は、群馬県渋川市八木原にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)上越線の駅である。 渋川駅から吾妻線に乗り入れる列車もこの駅に止まります。 1921年(大正10年)7月1日:国鉄上越南線の駅として、新前橋~渋川駅間開通と同時に開業しました。
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以前、東梅田駅の柱式が新しいものに更新されたことをお伝えしましたが、遂に蛍光灯タイプのものも、更新されました。今年は大阪メトロの駅の案内設備の更新が比較的多いですね。 こちらは更新前のものですね。新型では乗り換え案内が省略されました。 http://osaka-subway.com/post-17... 続きをみる
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丸の内のオフィス街に突然、馬車が現れた。 「信任状捧呈式」。 東京・丸の内に集まった大勢の人々。 注目していたのは、東京駅をバックに皇居に向かう、伝統の馬車だった。 天皇陛下が日本に新たに赴任した外国大使から着任のあいさつを受けられる儀式、信任状捧呈式。 鮮やかな装飾が施された馬車は、儀式に臨む外... 続きをみる
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国連教育科学文化機関(ユネスコ)の諮問機関は13日、日本最大の前方後円墳「仁徳天皇陵古墳」(大山古墳、堺市)を含む大阪府南部の「百舌鳥・古市古墳群」を世界文化遺産に登録するよう勧告した。全49基の古墳が対象。文化庁が14日未明、発表した。6月30日~7月10日にアゼルバイジャンで開かれるユネスコ世... 続きをみる
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栃木県野木町野木の野木神社境内に今年もフクロウが営巣し、ひなが巣立ちの時期を迎えている。11日は1羽のひなが巣穴から顔を出し、丸くかわいらしい姿で集まった写真愛好家や地域住民を魅了した。 同神社がフクロウの営巣に気付いたのは30年近く前。長年、地域住民の協力を得て環境の保全などを行い、フクロウの家... 続きをみる
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南海高野線ー中百舌鳥駅にLCD(液晶モニタ)型の新型発車票が設置される!
南海高野線の中百舌鳥駅(なかもず駅)は高野線と泉北高速鉄道が分岐し、地下鉄御堂筋線が乗り入れるターミナル駅です。そんな中百舌鳥駅にLCDタイプの発車標が設置されだそうです。 今までにも他の駅で見たことがありますが、やはりLCD式はいつ見ても素晴らしいですね。 https://saitoshika-... 続きをみる
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明峰(めいほう/石川県) 開業したのは民営化後の1988年ですね。 地元住民の要望によって開業した請願駅ですね。 2面2線の対面式ホームで両ホームは地下道で結ばれていて、地下道には地元の中学校によって制作された壁画があります。 写真の駅名標は最近JR西日本の駅で見られるようになった新型の駅名標です。
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城北公園通駅(しろきたこうえんどおり/大阪府) 2019年3月のダイヤ改正によって開業したおおさか東線の新駅の1つですね。 城東貨物線時代にかつて存在した信号場の跡地に建てられています。 駅より北を通る2車線の道路が城北公園通です。 そこから北に約1km進んだところに城北公園があります。
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東海道線の東京から大船の間はナンバリング導入の発表がされた頃から導入区間になっていましたが、この二宮駅を含む藤沢駅から熱海駅の間は後から導入されました。
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近鉄生駒線・奈良線・けいはんな線が乗り入れる駅ですね。 けいはんな線は大阪メトロ中央線に乗り入れるためナンバリングは中央線とけいはんな線を同じ路線として振られています。 また、駅名標のデザインも他の路線のものと異なります。
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那須高原の豊かな自然のなかで、イワナ釣り体験、魚のつかみ取り、ゴーカート、芝そり などを楽しむことができるそうですね。 【魚釣り】 イワナ、ヤマメを釣ってその場で塩焼きや唐揚げにして食べることができます。 【魚のつかみ取り】 小川のそばのキャッチ&リリース池には40cmクラスのイワナがいるそうです... 続きをみる
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京都府亀岡市では見通しが良い道路に、『見通し悪し』の注意看板があるそうです。 亀岡ではどんなに見通しが良い道でも冬には突然起きる霧によって、見通しが悪くなって身動きが取れなくなってしまうことがあるそうです。 だから、普段は必要ない看板になっていますが、ある時は非常に重要な看板になるのです。
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JRの駅名標はナンバリングを導入する前からLED式に更新されたため、そのままナンバリングが導入されました。町田駅はJH 23ですね。写真は快速電車と各駅停車の電車が接続を行う時に多く使われる3番線のものですね。
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柱式でも丸い柱に取り付けられた駅名標はこんな感じですね。丸くない柱にもしっかり駅名標がありますね。 写真の引用 http://ekimeihyo.kurikomisan.com/jr_east/yamanote/uguisudani.html http://ekimeihyo.kurikomisa... 続きをみる
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ナンバリングが導入されたJR東日本の駅では、柱式の駅名標が新しいものに更新されたのですが、品川駅の東海道線のホームでは上の写真のように、従来の駅名標の下側にナンバリングを追加しただけのものがあります。そのため平仮名のフォントが以前のままになっています。 ナンバリングが導入された駅はこのように平仮名... 続きをみる
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イオンモール株式会社が沖縄県中頭郡北中城村で運営するショッピングモール「イオンモール沖縄ライカム」では、ピロティ駐車場を一部店舗化し、新たに誘致した8店舗、並びに既存棟 10店舗の入替えを行い、4月26日(金)に沖縄県最大級のモールとして、リニューアルオープンします。 コンセプトは... 続きをみる
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以前も記事に上げた池袋の交通事故についてですが、この事故に関して運転していたプリウス側にも問題があると言う話題も出ていますね。 特徴的な仕様で操作が分かりづらいという指摘が話題になり、「踏み間違いの可能性」という報道が出た後も議論が沸騰したほどです。その中には、「高齢者がパニックになるのも納得」な... 続きをみる
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